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临港新片区中运量T1线启动试运行,6月份全线通
时间:2021-01-07

临港新片区中运量T1示范线名目自去年8月18日开工建设以来,仅用4个多月就实现专家评审、规划批复、项目建设等系列工作并正式通车。该示范线存在应用本钱低、续航里程长、编组情势机动、智能化水平高级长处。

1月1日,由上海临港交通有限公司承建的上海自贸区临港新片区中运量T1线在滴水湖站正式发车,启动试运行。中运量T1示范线全长21.7公里,1月1日将实现滴水湖站至水华路折返站8.2公里通车,2021年6月份完玉成线通车。

T1示范线结合上海电气国际当先的路面磁钉和车底传感器技术,在工程方面具备建设周期短、路面占用少、节能减排效应明显等上风,单位公里建设总投入仅为有轨电车的二分之左右。

临港新片区中运量交通计划共6线成网,重要服务地域各功能性组团之间大众的快捷出行,全网线路总长约105千米,2020-2022年拟动工建设T1线、T6线和T2线,九龙图库90jpg彩色区

其中,中运量T1线的开明运营将串联起新片区主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、工业区及泥城社区,实现各功效组团间的高效通勤,直达车最快经营时光可把持在37分钟内。

(本文来自汹涌消息,更多原创资讯请下载“磅礴新闻”APP)

临港新片区中运量T1示范线采用新代干净能源轨道电车,车身长30米,车辆最高运营速度达70km/h,新一轮冷空气“发货”!广西降雨又降温,将来两天....,三编组单列车最大载客302人。该车是中车南京浦镇车辆厂依靠前期成熟的车辆技术平台,是全国首列采用数字轨道胶轮电车(DRT)制式的中运量公交。

列车采取超级电容,单程续航超30公里,应用上海电气团体的电磁导向虚构轨道技巧,车辆定位更精准,实现车辆的横向跟纵向节制。车辆轴重7吨,途径适应性强,路面改革少。将来,中运量T1线还将在纯电能源运行基本上联合加氢站建设,尽快上线发展氢动力示范利用。